La Secretaría de Estado, Encargada de Carreteras y Peajes, dependiente del Ministerio de Obras Públicas, ha anunciado la eliminación del pago en efectivo en los puestos de peaje a nivel nacional.
La medida, que entrará en vigor el 27 de enero del presente año, introduce un nuevo sistema basado en la adquisición de una pegatina de acceso, disponible exclusivamente en las agencias del Banco Nacional de Guinea Ecuatorial (BANGE).
Para obtener la pegatina, los usuarios deberán cumplir con una serie de requisitos. Las empresas tendrán que presentar la lista de su flota de vehículos, las copias de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), el permiso de circulación y el Número de Identificación Fiscal (NIF).
Por su parte, los usuarios privados deberán presentar copias de su Documento de Identidad Personal (DIP), del ITV y del permiso de circulación.
En el caso de los taxis, será necesario contar con la autorización de transporte público emitida por los ayuntamientos, junto con los demás documentos requeridos.
Las tarifas de la pegatina dependerán del tipo de vehículo y del periodo de validez escogido, ya sea mensual o anual. Para las empresas, los vehículos de turismo tendrán un coste mensual de 30.000 XAF o anual de 180.000 XAF, mientras que los microbuses y camionetas pagarán 60.000 XAF al mes o 360.000 XAF al año. Los autobuses tendrán un coste mensual de 80.000 XAF o anual de 480.000 XAF, y las camionetas y tráileres pagarán 200.100 XAF al mes o 1.200.600 XAF al año.
En el caso de los usuarios privados, los vehículos de turismo tendrán un coste mensual de 10.200 XAF o anual de 61.200 XAF. Los microbuses pagarán 21.000 XAF al mes o 126.000 XAF al año, mientras que los autobuses y camionetas tendrán una tarifa mensual de 42.000 XAF o anual de 252.000 XAF. Los camiones y tráileres deberán abonar 150.000 XAF al mes o 900.000 XAF al año.
Una vez se verifique el cumplimiento de los requisitos, se emitirá una nota de ingreso que determinará el coste exacto según el vehículo. Este nuevo sistema tiene como objetivo eliminar el manejo de efectivo en los peajes, optimizar la recaudación y garantizar una mayor transparencia y eficiencia en la gestión de las vías públicas del país.
